纵横g700是什么牌子的车
壹→ 捷途纵横G700是一款主打性价比的中大型SUV,优缺点较为鲜明,适合注重空间和实用性的家庭用户。优点 空间表现突出:5/7座灵活布局,轴距超8米,第三排和后备箱容积优于同级竞品。 配置丰富:标配全景天窗、双联屏、L2级驾驶辅助等,高配车型提供座椅加热/通风等舒适性功能。
贰→ 奇瑞捷途纵横G700作为一款混合动力车型,其油耗表现是消费者关注的重要指标之一。以下是对其油耗表现的详细解析:油耗申报值 根据官方数据,奇瑞捷途纵横G700在混合动力模式下的油耗申报值为39L/100km。这一数据是在特定测试条件下得出的,旨在为消费者提供一个参考基准。
叁→ 优点空间表现出色:捷途纵横G700在空间方面表现优异,无论是载人还是储物都能轻松应对。其宽敞的车内空间可以满足家庭出行时多人乘坐的需求,同时较大的后备箱容积也能容纳较多的行李和物品,为日常使用提供了极大的便利。
肆→ 纵横G700是由奇瑞汽车股份有限公司旗下的捷途品牌推出的车型,属于奇瑞集团自主研发的高端越野产品线。品牌归属与生产主体 纵横G700的品牌隶属于奇瑞汽车集团旗下的捷途品牌,定位为“全领域豪华越野SUV”。
伍→ 纵横G700是大运品牌旗下的一款车。大运是一个国产摩托车品牌。该品牌有一定的市场份额和用户群体。纵横G700这款车具有以下一些特点: 它可能在动力性能方面有自己的设计考量,以满足不同消费者对于骑行速度和驾驶体验的需求。 在外观造型上,会有独特的设计风格,以吸引消费者的目光。
奇瑞纵横g700售价
壹→ 价格与定位:捷途纵横G700预售价为399万元-499万元,定位“全领域豪华电混越野SUV”,价格高于坦克500插混版,目标用户更倾向于追求高端电混越野体验的群体。
贰→ 奇瑞纵横G700的售价大概在15万到25万元左右。通常汽车的定价会综合多方面因素。首先是车辆自身的配置,像发动机性能、内饰豪华程度、科技配置等。如果奇瑞纵横G700配备了高性能发动机,内饰采用高品质材料且科技配置丰富,那价格可能会偏高。
叁→ 捷途要在硬派越野市场搞事情了。纵横G700预售价399万起,10月19日上市,直接对标坦克700和豹8。这个价位段已经是硬派SUV的红海了,捷途拿什么打。先看硬件底子。非承载车身,三把锁,2挡低速四驱,970毫米涉水深度,这些硬派标配它都有。
奇瑞g700与坦克500相比
奇瑞G700(捷途纵横G700)与坦克500相比,在价格定位、空间、动力、越野性能、内饰配置及特色功能上存在显著差异。价格与定位:捷途纵横G700预售价为399万元-499万元,定位“全领域豪华电混越野SUV”,价格高于坦克500插混版,目标用户更倾向于追求高端电混越野体验的群体。
动力与续航纵横G700采用0T+三电机布局,保电能力更强;坦克500 Hi4-T为0T+P2电机,Hi4-Z为0T+P2P4电机,电池容量505kWh(Hi4-Z),纯电续航更长;普拉多未公布具体动力参数,动力系统信息缺失。

奇瑞捷途纵横G700与坦克、猛士系列相比,G700在混动技术、动力性能和智能化配置上更具优势,但市场表现仍需验证产能与质量稳定性;坦克500 Hi4-T越野配置更全面,猛士M817性价比突出,三者各有胜场。
尺寸与竞品对标:车身尺寸为5198×2050×1956mm,轴距2870mm,与坦克500、方程豹豹8等中大型硬派越野车体量相当,主打空间与越野性能的结合。 技术亮点:搭载“方舟两栖技术”,最大涉水深度970mm;集成卫星通讯系统,支持无人区通讯;动力系统综合输出达904匹马力,曾在环塔拉力赛中斩获多赛段冠军。
V推进器等“水陆双栖”专属配置,还曾完成横渡长江挑战。纵横G700作为奇瑞首款30万元级硬派越野SUV,采用非承载式车身,标配0T + 双电机四驱、前后双叉臂悬架,中高配升级空气悬架与华为ADS 4智驾系统,主打“硬派越野 + 豪华配置”组合,竞品对标坦克500、方程豹豹8等车型。
截至2025年5月,厂家并未公布捷途纵横G700的任何价格信息。不过有观点预计其定价会在30万左右,这个推测是因为它对标坦克400新能源和坦克500新能源。此外,有说法称40 - 50万是共创版的价格。捷途纵横G700是奇瑞汽车旗下全新品牌捷途纵横的首款车型,将于2025年三季度上市。
捷途纵横是奇瑞的高端车吗
捷途纵横是奇瑞旗下定位高端的硬派越野品牌,首款车型G700已上市,主打豪华越野与多场景性能品牌与定位核心信息 品牌归属:捷途纵横是奇瑞汽车旗下独立运营的高端子品牌,聚焦硬派越野领域,区别于捷途汽车的常规家用SUV产品线。
捷途纵横是奇瑞的高端车序列。具体分析如下:捷途纵横的定位属于奇瑞高端布局捷途纵横是捷途品牌推出的豪华越野产品序列,其核心定位是代表奇瑞集团在高端市场的战略布局。这一序列的推出,标志着奇瑞从主流市场向高端细分领域的延伸,旨在通过差异化产品满足消费者对豪华、越野性能的双重需求。

车型定位与上市背景 产品序列归属:捷途纵横G700是奇瑞捷途品牌推出的豪华越野系列车型,并非奇瑞主品牌产品,因此完整名称需包含“捷途”前缀。相关资料指出,该车型与纵横G900、G500共同构成捷途纵横家族的三款核心产品,主打高端硬派越野市场。
综上所述,捷途纵横G700凭借其强大的动力系统、卓越的越野性能以及豪华的配置,成为了奇瑞旗下最贵的越野车型。
奇瑞G700(捷途纵横G700)与坦克500相比,在价格定位、空间、动力、越野性能、内饰配置及特色功能上存在显著差异。价格与定位:捷途纵横G700预售价为399万元-499万元,定位“全领域豪华电混越野SUV”,价格高于坦克500插混版,目标用户更倾向于追求高端电混越野体验的群体。
捷途纵横G700是奇瑞旗下的硬派越野SUV,其在产品配置上具有较高的水准。该车搭载了鲲鹏超能混动CDM - O系统,具体为0T发动机搭配四电机,综合功率可达560kW,动力强劲。同时,它还配备了三把锁、空气悬架以及华为乾昆ADS 0智驾系统,无论是越野性能还是智能驾驶方面都有不错的表现。
奇瑞700多少钱
这款车共推出4个常规版型,官方指导价在399万 - 449万元之间。在2025年11月30日前大定锁单且3个月内提车,可享限时超级焕新价,该价格30.49万元起,叠加置换补贴后相当于最高优惠5万元。
奇瑞“700”系列当前在售车型为捷途纵横G700,其官方指导价为399万—449万元,叠加置换补贴后起售价可低至30.49万元。
支持者认为其混动技术与配置达国际水平;反对者担忧奇瑞高端车型质量稳定性,认为35万预算可购丰田普拉多等成熟车型。猛士M817以399万起售价主打性价比,适合预算有限但需混动越野的用户;坦克500 Hi4-T预售价36万,定位纯正越野市场,用户群体更垂直。
猎鹰700智驾属于L2+级自动驾驶,具备接近L3级的高阶辅助驾驶能力。它介于猎鹰500(L9级,基础高阶功能)与猎鹰900(L3级,2026年量产)之间,是当前奇瑞智驾的主力进阶方案,已搭载于星纪元ES等车型。猎鹰700智驾系统主打全场景行泊一体功能。
