新捷达轿车价格:新捷达轿车价格表

捷达手动低配报价

捷达手动低配车型的报价因车型、地区及销售渠道不同存在差异，主流车型价格区间为5万-59万元，需结合具体配置和优惠条件判断。主流车型报价范围捷达VA3 5L手动进取版：终端售价98万元（官方指导价56万元），为VA3系列手动挡最低配车型，价格相对稳定。

一般来说，捷达手动低配车型的官方指导价在7万-9万元左右。 地区差异影响：不同地区的经济发展水平、消费需求以及市场竞争状况不一样，经销商的定价策略也会有差别。比如一些经济发达地区，由于运营成本等因素，价格可能相对坚挺；而在一些竞争激烈的地区，经销商为了吸引客户，可能会给出一定幅度的优惠。

捷达车最便宜的是捷达VA3的手动低配版本，价格约为98万元。捷达VA3的手动低配版本是捷达品牌中价格最为亲民的车型。这款车的价格相对较低，但并不意味着它缺乏品质。基于大众全新的MBQ平台，它搭载了4L或5L自然吸气发动机，结构简单且使用省心。

价格亲民：捷达VS5手动低配的起价为96万，这个价格对于许多消费者来说相对较为亲民，适合预算有限的购车者。配置可靠：车辆配备了大众家的明星发动机EA211，品质可靠。

盘点报价10万之内大众汽车车型及图片(盘点一汽大众suv价格表20万左右...

壹→ 指导价：88-198万（部分车型可能超出10万预算，但部分配置在10万内）类别：紧凑型家用轿车亮点：耐用性好，性价比高，适合家用。20万左右的一汽-大众SUV主要包括以下两款：TACQUA Scout（探影）官方指导价：149-109万级别：小型SUV亮点：年轻时尚，适合家用代步，空间表现出色，配置丰富。

贰→ SUV类捷达VS8：作为一汽大众子品牌车型，属于中型SUV，预计起售价10万左右，终端优惠后有望下探至10万内，搭载4T发动机，延续大众品质，空间宽敞，适合追求SUV车型的用户。此外，购车时可关注终端优惠，像宝来、朗逸等车型最高降价6万元，部分叠加“以旧换新”补贴后裸车价可低至6万级。

叁→ 价格区间：参考价为68-168万，终端设备价为48-148万（价格会随时间波动）。车型特点：捷达VS7是一款中小型SUV，主要针对中低端市场需求。内饰用料一般但配置十足，空间表现在同等级中处于中上游水平。其使用的是4T加6AT的组合，动力表现及稳定性都不错。但同样存在车重较轻的问题。

新捷达什么车标

新捷达的车标是一个倒着的三角形，左边开着口，形状很像一个飞镖。捷达品牌背景 一汽大众旗下的捷达轿车已经于2019年6月21日正式停产。但这并不意味着捷达品牌的消失，相反，捷达已经成为大众旗下一个独立的汽车品牌，与奥迪等品牌在大众集团内部拥有相似的地位。

新捷达的车标是一个倒着的三角形，左边开着口，形状很像一个飞镖。关于新捷达品牌的几点说明：品牌独立：一汽大众旗下的捷达车型已经停产，但这并不意味着捷达这个品牌消失了。相反，捷达已经成为大众旗下一个独立的品牌，与奥迪类似，都是大众集团旗下的独立汽车品牌。

大众品牌推出全新捷达（JETTA），车标告别了大众传统的V型标志，代之以J型设计，下方标注捷达全英文名。捷达车标巧妙融合了JETTA首字母J与大众经典V型框架的流动型动感元素，这个图标寓意JETTA品牌对未来充满信心和无畏精神。

新捷达车标采用了整体呈现J形状的设计，这一设计灵感来源于JETTA的首字母，象征着捷达品牌正面向未来，迎接挑战。新车标下方是捷达的英文全称，与J型框架结构的流动型动感组合，共同构成了全新的品牌标识。这一图标不仅代表了JETTA品牌面向未来的决心，还展现了其自信无畏的品牌精神。

其次，捷达品牌曝光了三款车型，预示着新品牌可能为西亚特。考虑到西亚特品牌在国内的认知度相对较低，直接推广成本较高，捷达品牌被选中作为其在中国市场的载体，借助捷达的品牌影响力来降低市场接纳成本。应对市场竞争最后，更换车标后的新捷达将直接与上汽大众的斯柯达品牌展开较量。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。新捷达更换车标的原因有以下三点：，大众要完成品牌的高中低搭配。一汽大众高端品牌是奥迪，中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中价格最便宜，属于十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌。

挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起

曾经，捷达只是一款车，而现在升级为一个品牌，“VW”标不在了，本以为会没了大众品牌的信仰加成，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白，消费者并没有因为“VW”标的消失而放弃捷达。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品，它的重要性不言而喻。

首先感谢邀请，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达，是根据PQ35平台打造的，到了国内，凭借大众标火爆异常，17年的总销量一言不合卖了327万辆，比某些汽车厂家一年的销量还要高，备受消费者的认可和推崇。今天在说价格之前，我们简单的介绍一下。

新捷达算国产还是合资

壹→ 一汽大众新捷达是合资车。以下从品牌归属、生产主体、合资模式等方面进行详细阐述：品牌归属体现合资属性新捷达隶属于大众汽车集团，大众汽车集团是德国知名的汽车制造企业，在全球汽车市场占据重要地位。

贰→ 一汽大众新捷达是合资车。 一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司合资经营的大型乘用车生产企业。新捷达作为一汽大众旗下的车型，自然具备合资车的属性。 这种合资模式融合了双方的优势。中方拥有本土的资源、市场渠道以及对国内消费者需求的深入了解。

叁→ 新捷达作为一款合资车型，隶属于大众集团，由一汽大众汽车有限公司生产。自1991年进入中国市场以来，捷达凭借安全、品质、信赖和可靠的形象，赢得了消费者的广泛认可。其总销量超过400万辆，展现了捷达车型皮实耐用、可靠稳定的特性。德系品质无疑是捷达成功的关键因素之一。

肆→ 一汽大众新捷达是合资车。 一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司合资经营的大型乘用车生产企业。新捷达作为一汽大众旗下的车型，自然也是合资生产的。 这种合资模式融合了双方的优势。中方带来了对本土市场的深入了解、完善的生产制造体系以及广泛的销售网络等资源。

伍→ 一汽大众新捷达是合资车。 一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车集团合资经营的大型乘用车生产企业。新捷达作为一汽大众旗下的车型，自然具备合资车的属性。 这种合资模式带来了诸多优势。德国大众先进的汽车制造技术得以引入，比如发动机技术、底盘调校技术等。

陆→ 新捷达是由中国一汽与德国大众联合推出的合资产品，汇聚了两家汽车制造商的技术结晶。车型与价格 新捷达提供多款车型，价格区间为98万元至68万元，包括4L和5L两种排量，以及手动和自动变速器选择。

新捷达是国产还是合资

一汽大众新捷达是合资车。以下从品牌归属、生产主体、合资模式等方面进行详细阐述：品牌归属体现合资属性新捷达隶属于大众汽车集团，大众汽车集团是德国知名的汽车制造企业，在全球汽车市场占据重要地位。

一汽大众新捷达是合资车。 一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司合资经营的大型乘用车生产企业。新捷达作为一汽大众旗下的车型，自然也是合资生产的。 这种合资模式融合了双方的优势。中方带来了对本土市场的深入了解、完善的生产制造体系以及广泛的销售网络等资源。

一汽大众新捷达是合资车。 一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司合资经营的大型乘用车生产企业。新捷达作为一汽大众旗下的车型，自然具备合资车的属性。 这种合资模式融合了双方的优势。中方拥有本土的资源、市场渠道以及对国内消费者需求的深入了解。