成都到上海的高铁停运没有（成都到上海高铁经停站）

为什么没有成都到上海的高铁?

没有成都到上海的高铁主要因为以下原因：线路问题：沪蓉动车线路由多段不同设计时速的铁路组成，全程只有上海到南京段设计时速为350公里，其余路段时速较低，特别是宜昌到利川段限速160公里，导致整条线路无法全面支持高铁运行。

没有成都到上海的高铁主要因为线路问题。沪蓉动车线路由沪宁城际铁路、合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路组成。其中，全程只有上海到南京段设计时速为350公里，宜昌到利川段限速160公里，其余路段则是200公里级别的客货共线铁路。

取消的原因主要还是受到浙江甬温线事故的影响；成都-上海、成都-北京的动车组均已停开，现在开行的都是特快列车。具体开行的时间没有时间表。

成都到上海的动车D358/D355为什么会取消?什么时候会恢复?

取消的原因主要还是受到浙江甬温线事故的影响；成都-上海、成都-北京的动车组均已停开，现在开行的都是特快列车。具体开行的时间没有时间表。

上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。

我坐火车时听乘务员说的，成都发上海的应该是取消24号左右取消的，车厢经过整改换做新空调快客式的。速度据说没有减慢特别多，票价比相应路线上的新空调快客多100元左右吧。

由于上海到成都的D356次动卧列车取消，改为了K1156次快速列车。这条线路的变动自8月25日起生效，而上海开往成都的D356次列车从8月28日起将不再运行，改为快速列车K1156次，其运行区间调整为上海至成都，沿途主要停靠南京站，南京站的发车时间是13：15。

该列车采用CRH3A重联型动车组运营，由成都局集团担当乘务。D354次动车于2014年7月1日作为沪汉蓉高速铁路全线贯通的重要组成首次开行。2020年2月25日，因沪蓉铁路遂成段整治，该列车曾临时调整为合川站始发。

是的。主要是由于后面马上要开通高铁，所以就把动车取消了。不过有一趟替代动车的火车。

“成都到上海虹桥动车为啥没了”

壹→ 由于这趟动车南京到汉口段降速到时速200运行，汉口到十堰段和达州到遂宁段降速到160运行，降速的里程数达1200公里，降速后两地的运行时间将延长到20个小时以上，和普通火车相比性价比不再高，所以取消了。其实这趟动车在把卧铺改为二等座来买后上座率还是蛮高的。